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全球即時(shí)：跨越千里守護(hù)中國(guó)農(nóng)業(yè)第一品牌

2023-06-28 08:47:30 來(lái)源：東方紅

凌晨4點(diǎn)，北大荒的黑土地上就開(kāi)始熱鬧起來(lái)，一臺(tái)臺(tái)東方紅大馬力智能拖拉機(jī)發(fā)出了鏗鏘有力的轟鳴聲，緊張而有條不紊地開(kāi)始了一天的作業(yè)，以科技守護(hù)大國(guó)糧倉(cāng)。

中國(guó)一拖服務(wù)隊(duì)的隊(duì)員們也跟著忙碌起來(lái)，為黑土地增產(chǎn)增收保駕護(hù)航。

跨越4000公里

(相關(guān)資料圖)

守護(hù)中國(guó)農(nóng)業(yè)第一品牌

我叫席盟亮，是中國(guó)一拖大拖公司的一名服務(wù)人員。

4月20日，我接到通知，即刻趕往北大荒服務(wù)。

北大荒農(nóng)墾集團(tuán)是國(guó)家極為重要的糧食生產(chǎn)基地，中國(guó)農(nóng)業(yè)第一品牌，享有國(guó)家糧食安全“壓艙石”的美譽(yù)。我當(dāng)時(shí)在新疆北屯市，距目的地4000公里。接通知后，我立即交接完手里的工作，火速前往黑龍江，支援北大荒。

對(duì)于東方紅服務(wù)隊(duì)而言，急用戶所急、想用戶所想是每一位服務(wù)隊(duì)員的心里話。因?yàn)樽鳂I(yè)季就是用戶的“掙錢季”，用戶花錢買了車，就靠這幾十天掙錢，一家人的生活就靠這臺(tái)車。車如果壞了，每一天、每一小時(shí)、每一分鐘都是用戶的損失。

進(jìn)入農(nóng)忙季，用戶為了搶奪農(nóng)時(shí)，常常采用人歇車不歇的倒班作業(yè)方式，車輛長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)載狀態(tài)，一旦發(fā)生故障，往往面臨隨壞隨修，甚至是連夜搶修的狀況。

4月下旬的東北，凌晨溫度還在零下三四度，車輛在沒(méi)有庫(kù)房、沒(méi)有遮擋的農(nóng)場(chǎng)野外，現(xiàn)場(chǎng)頂風(fēng)又寒冷，維修環(huán)境惡劣。但自己顧不得停歇，立即進(jìn)行故障排查、原因判斷，心里只想快點(diǎn)排除故障，讓用戶在“掙錢季”多掙錢。

保姆式服務(wù)

守護(hù)大國(guó)糧倉(cāng)

我叫張少輝，是中國(guó)一拖大拖公司的一名服務(wù)人員。

為了給用戶提供最好的服務(wù)，我和同事們組成服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以保姆式服務(wù)守護(hù)大國(guó)糧倉(cāng)。

我們提前做好服務(wù)預(yù)案，預(yù)判拖拉機(jī)有可能發(fā)生的各種工況和故障問(wèn)題。在春耕和春播作業(yè)過(guò)程中，大家緊跟農(nóng)戶步伐，每天凌晨三、四點(diǎn)就早早到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，提前查看拖拉機(jī)狀態(tài)，遇到問(wèn)題及時(shí)解決，保證在作業(yè)中不掉“鏈子”。

為了更加直觀地了解用戶的使用感受和拖拉機(jī)的工作狀態(tài)，我干脆就充當(dāng)副駕駛，和機(jī)手一起馳騁在廣袤的黑土地。

農(nóng)忙時(shí)候作業(yè)緊，任務(wù)重，為了不影響拖拉機(jī)的作業(yè)時(shí)間，我們利用機(jī)手中午吃飯的時(shí)間去對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行狀態(tài)維護(hù)。

以真心換真心，在整個(gè)春季作業(yè)中，服務(wù)隊(duì)與拖拉機(jī)用戶始終保持著密切的溝通與聯(lián)系，做好服務(wù)工作，用身體力行踐行著“做好用戶的貼心人”的服務(wù)理念。當(dāng)?shù)貦C(jī)手拉著我們的手稱贊說(shuō)：你們是我見(jiàn)過(guò)最好的廠家服務(wù)人員。

我相信，未來(lái)東方紅家族會(huì)有越來(lái)越多的智能化含量高、自動(dòng)化程度高、駕駛舒適、操作簡(jiǎn)便的拖拉機(jī)進(jìn)入到人們的視線中，馳騁在廣袤的黑土地上，為祖國(guó)的糧食安全保駕護(hù)航。

文字：龐瑞鋒

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